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把報廢的鋰電池、鎳鎘電池、鉛酸電池送進這條線，10分鐘后，它們被“拆解”成可循環(huán)的黑粉、銅粒、鋁粒、塑料膜。
磁選、渦電流、比重分選、超聲波篩分……18道物理工序零火燒、零酸洗，銅光亮如新，黑粉里鈷鋰鎳含量95%，可直接回到前驅體廠再造電池。
整機密封負壓運行，粉塵1mg/m3，噪音72dB，符合歐盟CE/美國UL標準。
模塊化設計，20尺集裝箱即可裝下，一天處理20噸，只需3位工人1位工程師。
電池破碎分離回收生產線——讓每一次報廢，都成為下一次充滿電的起點。